汽車面板出貨量今年首次出現(xiàn)衰退?東莞市科傲光電有限公司更關(guān)注
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2019-08-30
2018年,整車面板出貨量年增長率約為9.4% %,達(dá)到1.62億件。然而,2019年第一季度,汽車面板市場出貨量減少了10% %。IHS Markit估計(jì)2019年第二季度將再次出現(xiàn)衰退,目前主要面板制造商對第三季度的預(yù)測低于原先的預(yù)期。預(yù)計(jì)2019年汽車面板總出貨量將降至1.6億件,而去年的衰退為1.3% 件,這也是汽車面板的首次下降。
今年一季度,LGD取代JDI成為第一大供應(yīng)商,市場份額達(dá)到16.8% %。在過去的兩年中,JDI經(jīng)歷了多次金融危機(jī),其市場份額持續(xù)下降至16% %。在天馬的追趕下,友達(dá)以13.1% % 左右的市場份額跌至第四位,天馬以14.2% % 左右的市場份額躍升至第三位。群創(chuàng)和夏普分別位列第五和第六,市場份額分別約為11.4% 和10%。值得注意的是,北京東方市已增至6.4%。隨著產(chǎn)能的不斷打開,預(yù)計(jì)汽車板供應(yīng)商的排名將繼續(xù)洗牌。
中央控制臺和儀表板面板的出廠前安裝率已超過65% 2018年,出貨量的預(yù)期增長速度有所放緩。此外,去年整車庫存水平上升,2018年下半年啟動面板庫存修正,拉產(chǎn)能放緩,尤其是中國。另一方面,歐洲于去年9月開始實(shí)施WLTP全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序。許多車輛未能及時驗(yàn)證,延遲了上市時間,并影響了下半年2018年的面板需求。面板庫存調(diào)整持續(xù)到今年上半年,并影響了需求。
華映約占轎車面板市場2018年的7% %。然而,在去年12月,華英呼吁重組,然后停止生產(chǎn)汽車面板。由于整車面板設(shè)計(jì)、認(rèn)證、交付周期較長,友達(dá)、群創(chuàng)、京東方等置換廠商需要等到二季度末或三季度2019年才能交付,周期為半年。
今年下半年,經(jīng)過10年的持續(xù)增長,整車市場出貨量開始下滑。貿(mào)易戰(zhàn)帶來經(jīng)濟(jì)不確定性,預(yù)計(jì)整車出貨量將持續(xù)下滑,影響整車面板需求。面板廠第三季度出貨量預(yù)測低于年初計(jì)劃,下半年需求反彈很可能低于預(yù)期。然而,隨著新興國家采用率的提高和新技術(shù)的引入,汽車面板市場有望2020年恢復(fù)增長。
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